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国产锐志正式停产 在华生产12年 第528188下线 素有丰田“大后超”之名

2017-09-30 09:37:07来源:中经在线 繁体中文 打印页面 关闭网页
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  凤凰汽车讯 日前,我们从相关渠道获悉,一汽丰田结束了锐志车型在华12年的生产,随着第528,188辆锐志下线,国产锐志车型正式宣告停产。

锐志的原型车是丰田Mark X,自2005年由一汽丰田引入国内生产销售,主打的车型亮点在于标配V6发动机和前置后驱布局,素有丰田“大后超”之名,而它也开创了国内20万元区间后驱运动中型车的细分市场先河。


  锐志的原型车是丰田Mark X,自2005年由一汽丰田引入国内生产销售,主打的车型亮点在于标配V6发动机和前置后驱布局,素有丰田“大后超”之名,而它也开创了国内20万元区间后驱运动中型车的细分市场先河。

2010款 丰田锐志 2.5S 风度菁华版

2010款 丰田锐志 2.5S 风度菁华版

  2010年9月,国产锐志与海外版丰田Mark X同步进行了换代,并在2013年进行了中期改款。此后,锐志车型再未进行更新。

2016年11月,海外版Mark X车型进行了第二次中期改款,但此次国产锐志没能继续与海外改款保持同一步伐,停产传闻不断传出,同时销量也持续下滑。最终,国产锐志车型在2017年9月正式宣告停产。

  2016年11月,海外版Mark X车型进行了第二次中期改款,但此次国产锐志没能继续与海外改款保持同一步伐,停产传闻不断传出,同时销量也持续下滑。最终,国产锐志车型在2017年9月正式宣告停产。

  声明:中经在线登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考。

  • 编辑:刘海峰

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